Bugatti Veyron – реквием по ДВС Bugatti – некогда успешный гоночный бренд, был забыт и собирался сгнить на свалке истории. Благо, в 1998 году права на легендарную марку выкупил концерн Volkswagen. Тогда им руководил Фердинанд Пиех, внук основателя Porsche. Немцы не поскупились на инженерные изыскания и к 2005 году полностью переизобрели автомобиль. Veyron стал самым быстрым серийным авто в истории. Для него даже разработали уникальные шины, комплект которых стоит дороже квартиры в российской глубинке. Стандартная резина не выдерживала, это чудовище разгонялось до 407 километров в час. Bugatti Veyron единственным среди конкурентов получил полный привод, а под капот вколотили тысячу лошадей, которые изрыгал из себя первый в мире двигатель W16. При этом водителя окружала настоящая роскошь и ненавязчивое бурление мотора-гиганта. Бугатти расширил понимание человеческих возможностей, но… уже к 2033 году фольксваген прикончит уникальный W16 и перейдет на электромоторы. Подпишитесь на нас в Telegram

Bugatti Veyron имеет самый мощный двигатель среди всех производственных автомобилей. Его 8,0-литровый W16 двигатель развивает мощность до 1,200 лошадиных сил, что позволяет ему разгоняться до 100 километров в час всего за 2,5 секунды.