23 февраля 2002 года на трассе Нардо в Италии оранжевое купе отъездило сутки на средней скорости 322,891 км/ч, покрыв 7740,576 километра. За рулём сидели заводские испытатели Volkswagen — не Bugatti, не Lamborghini. Серийным этот автомобиль так и не стал. Когда в 2005 году Bugatti Veyron вышел на рынок со своим квадротурбинным W16, многие восприняли это как технологическую революцию — невиданная компоновка мотора, невозможная мощность, скорость за 400 км/ч. Только мотор-то был не новый. Сама идея...