Оказывается, проскользнуть мимо охранников – полдела. Попробуй найди одну машину в океане металла, расставленного по одиннадцати просторным выставочным залам. Сейчас полночь. Франкфуртский салон, недавно вибрировавший фотозатворами, потными журналистами и кофе-машинами, работающими на износ, спит. Всего несколько часов назад это был гудящий улей, а теперь – самая большая и пафосная автомобильная парковка. На цыпочках мы пробираемся мимо рядов однотипных новинок, перемежающихся иногда странным неземным концептом – низким, широким, неосуществимым...

По большому счету, Bugatti Veyron сродни яйцам Фаберже, только с максимальной скоростью свыше 400 км/ч. Но такие же разноцветные, сделанные под конкретного заказчика и имеющие коллекционную ценность. Имея в руках легендарный бренд и выдающийся автомобиль, маркетологи Volkswagen изобрели гениальный способ, как попадать в новости гораздо чаще, нежели это обычно происходит — при выходе новых моделей. Они начали выпускать "специальные версии" Veyron с собственными названиями. В кавычках, потому что...