Идея о том, что BMW сможет конкурировать с Bugatti, может показаться абсурдной, учитывая колоссальный разрыв в производительности, но это не обычные биммеры. Ребята из Carwow организовали дрэг-рейсинг с сильно модифицированными версиями M4 (G82) и M5 CS (F90), сражающимися с всемогущим Chiron в его наиболее горячей спецификации Super Sport. Рядная шестицилиндровая модель BMW M4 получила 3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, рассчитанным на невероятную мощность в 1000 лошадиных сил с крутящим моментом в 1000 Ньютон-метров...

Турбийон — это не просто преемник чрезвычайно впечатляющего Chiron. Это первый полностью новый Bugatti с тех пор, как Volkswagen Group разработала Veyron в 2005 году, первый дорожный серийный автомобиль мощностью 1001 л.с. в своем распоряжении. Однако сравнение с Veyron эпохи Фердинанда Пиха было бы некорректным. С другой стороны, сравнение с серией Chiron имеет гораздо больше смысла, поскольку Chiron был золотым стандартом среди гиперкаров с двигателем внутреннего сгорания с начала 2015 года по май 2024 года...