О популярности классической трехдверной Нивы у нас в стране даже спорить не принято. Выпущенный 50 лет назад и просуществовавший до наших дней с минимальными изменениями народный внедорожник на "пенсию" не собирается, а скорее даже наоборот. На деле же в сложившихся реалиях Российского автомобильного рынка и непомерными ценами на зарубежные кроссоверы Нива - самый доступный по цене конкурент. И да, стоимость самой простецкой базовой трехдверки уже давно не смешная - за нее просят от 800 тысяч рублей...

Случилось то, чего ждали почти все ниваводы: Ниве дадут другой, более мощный двигатель! Точнее, обещают дать, точнее, это все - только разговоры. Однако, эти слухи ходят очень давно и даже показан предполагаемый вариант реального автомобиля с новым 120-сильным двигателем. Обозвали такую Ниву "Niva sport". Никаким спортом тут, разумеется, не пахнет, но АвтоВаз любит называть так более мощные версии своих автомобилей, которые... все равно слабые. Лично я помню, что писал о "новой Ниве с новым двигателем" еще в прошлом году, а воз и ныне там...

Старушка-Нива силами "эффективного менеджмента" АвтоВАЗа переживает очередную "реинкарнацию" — завод начал понемногу устанавливать новые, более мощные моторы. В общем руководство автогиганта сделало наконец то, о чем так просили владельцы Нивы еще много лет назад. Правда, сейчас это больше похоже на попытку компании нажиться на постепенно угасающем успехе советской разработки. Нива с начала выпуска в 1977 году претерпела минимум изменений и за исключением некоторых доработок дошла до наших дней лишь с небольшими и далеко не критическими модификациями...

Самым настоящим долгожителем АвтоВАЗа, безусловно является автомобиль Лада Нива. Трехдверка без малого выпускается уже почти 50 лет, и за такой большой период времени, автомобиль практически не изменился. Конечно в Ниве появились электрические стеклоподьемники, АБС и даже подушка безопасности в сидении водителя, а также с недавних пор на заводе начали устанавливать цельноформовочный ворсовый пол, а также фетровые подкрылки. Но вряд ли эти достижения можно отнести к технологическому прогрессу нашего автопрома...