Да, пускай живётся нам сейчас не сладко. Цены на всё растут, в большинство стран мира ездить проблематично. Если отдельно брать автомобильный рынок, то здесь совсем швах. Все европейские, японские и корейские бренды нас покинули, остались одни китайцы и Lada. Но родной АвтоВАЗ может пока предложить только «Ниву», Гранту и Весту на механике, а почти все модели из КНР стоят больше двух миллионов рублей! Но есть хотя бы один плюс во всём происходящем — одна новость интереснее другой. Например, вот сегодня...

На АвтоВАЗе состоялась конференция для руководителей и владельцев компаний дилерской сети LADA, на которой присутствовали представители 336 дилерских центров. Президент компании Максим Соколов поделился предварительными результатами года и рассказал о планах на ближайшее будущее. В 2025 году основными направлениями работы АвтоВАЗа станут улучшение и модернизация производственных мощностей, развитие компонентной базы, поддержка сотрудников и реализация амбициозной инвестиционной программы. Соколов...