Santa Fe — большой хорошо оснащённый автомобиль, который высоко ценится нашими покупателями и пользуется неплохим спросом на вторичном рынке. Кроссовер был представлен в 2012 году, а в 2015 году пережил рестайлинг. Инженеры улучшили силовую структуру кузова, расширили список опций и электронных помощников. Поэтому покупка обновлённого автомобиля считается более выгодной. Сегодня поговорим о слабых местах и "болячках" этого автомобиля. Лакокрасочное покрытие тонкое, поэтому сколы образуются довольно часто...

Регулировка и контроль давления топлива на автомобиле Hyundai Santa Fe 2,2 TDI осуществляется ЭБУ с помощью Датчика Давления топлива (ДД), расположенного на топливной рейке, Регулятора Давления топлива (РД) на топливной рейке и Регулятора Потока (РП) на ТНВД Bosh CP-3. Регулятор Потока нормально открыт. При включении прокрутки стартером РП полностью перекрывается (скважность ШИМ стремится к 100%), на холостом ходу (ХХ) ЭБУ подаёт на РП сигнал скважностью 32%. К РП приходит постоянный плюс, ЭБУ командует замыканием минуса...