Пежо в 90-е годы, как известно, котировались значительно ниже Фольксвагенов или Опелей, а сейчас 15-25-летние 406-е даже в приличном состоянии можно найти буквально за копейки. Неужели с ними всё так плохо? В плане комфорта, качества отделки и управляемости они уж точно не уступят Пассатам и Вектрам...

- Предыдущий автомобиль у меня тоже был Peugeot 406, но 1998 года выпуска. Эта машина - 2003 года. Если бы первый мой Peugeot 406 не зарекомендовала себя хорошо, понятно, что второй раз в одну и ту же реку я бы не входил. Понравилась надежность. К примеру, в подвеске, на которую приходится основная часть проблем, если не ставить откровенный "китай", как минимум 50 тысяч километров деталь отхаживает.  "Расходник" один - тяги стабилизатора, но стоят они в районе 15-17 рублей, хватает их на год. Остальное держится дольше...