Автомобили «Москвич-412» долгие годы были одними из самых массовых в стране. Выпускали их c 1967 года не только на московском АЗЛК, но и в Ижевске. И если на АЗЛК на смену модели 412 уже в 1976 пришёл модернизированный «Москвич-2140», то в Ижевске пошли своим путём. Лишь в 1982 году на Ижевском автомобильном заводе начинается выпуск обновлённой модификации 412ИЭ-028, которая продержалась на конвейере до конца 1990-х. Чтобы понять, насколько отстали на Ижмаше, вспомним, что в 1986 году стартовал серийный...

Разработка этого «Москвича» со всеми ведущими мостами началась благодаря инициативе знаменитого советского министра – реформатора А.Н. Косыгина, который поднял вопрос о необходимости наладить производство небольших легковых машин повышенной проходимости. Острый недостаток такого транспорта ощущали жители села. Производившийся тогда УАЗ-469 для этих целей не совсем подходил, к тому же в свободную продажу он не поступал, а «ЛУАЗ» с двигателем от «Запорожца» был еще сырой конструкцией, вызывавшей...