Снимаем задний бампер с Форд Фокус третьего поколения универсала. Бампер на данном автомобиле состоит из трех частей, средняя структурная часть и две боковых окрашенных в цвет кузова. В первую очередь снимаем брызговики, крепятся они с помощью двух винтов под ключ на семь, скобы и клипсы. После снятия брызговика, отодвигаем подкрылок и откручиваем винт на 25 торекс. Открываем крышку багажника, ключом на семь откручиваем четыре винта по 2 штуки со стороны...

Тем кому в первую очередь интересны "практические слайды" - нужно крутить ближе к концу статьи, а здесь сначала будет немного теории. Далеко не секрет, что одна из причин столь большой популярности тезиса "лучше купить новый автомобиль" кроется в зачастую необъяснимой выносливости ряда узлов на новом автомобиле. Вот у меня на Крузаке заводские ступицы прошли 200 тысяч, а поставили в сервисе оригинал на замену, через 30 тысяч опять люфт Подобная деформация, вкупе с зачастую негуманной ценой...