Когда мы говорим «настоящий Volvo», многие представляют именно эту машину — угловатую, массивную, с характером скалы. Volvo 740 стал не просто автомобилем, а символом эпохи 1980-х и 1990-х, доказав, что практичность и безопасность могут быть столь же легендарными, как спортивные качества других марок. В конце 1970-х компания Volvo поняла: легендарная серия 240 уже не сможет вечно оставаться конкурентоспособной. Европейский рынок требовал более современного дизайна, комфорта и технологичности. Так в 1982 году появился Volvo 760 — представительский седан...

В автомобильном мире не так много машин, которые стали нарицательным символом надёжности. Volvo 740 — как раз из таких. Этот строгий, угловатый седан и универсал из Швеции 80-х и 90-х годов олицетворял безопасность, долговечность и непоколебимую простоту. Не зря его прозвали «шведский кирпич» — и за дизайн, и за крепость. Volvo 740 дебютировал в 1984 году как более доступная альтернатива флагманской 760. Но «доступность» у Volvo означала вовсе не компромисс в качестве. Это был всё тот же честный шведский автомобиль, просто чуть проще в отделке и комплектации...