Несмотря на то, что все классические модели АвтоВАЗа похожи друг на друга, у каждого советского автомобилиста есть своя любимая машина. Кто-то считает для себя идеалом «русский Mercedes» - ВАЗ 2107, молодёжи нравилась простенькая «пятёрка» со своим минимализмом, а кто-то считал образцом достатка того времени – буржуазную «тройку». Я тоже раньше склонялся к тому, что именно «семёрка» является вершиной тольяттинской инженерной мысли в плане переделки древнего Fiat 124. Но задумавшись, пришёл к выводу, что ВАЗ 2106 – самый лучший представитель классического семейства Жигулей...

«Клубный сервис» купил Lada Iskra в комплектации Techno за 1,5 млн рублей и провел полную разборку машины — с отделением двигателя и подрамника. Новинка АвтоВАЗа во многом порадовала Илью Свиридова: он отметил двойные уплотнители дверей, аккуратную проводку и аккуратную сборку (сварку и подгонку кузовных панелей). Герметик на швы тоже нанесен аккуратно. Подушка безопасности водителя оказалась китайской, а подушка безопасности переднего пассажира сделана в Японии. Блок управления подушками безопасности...