Хвалёный Танк 300 против настоящего гусеничного вездехода на бездорожье.
52,2 тыс смотрели · 9 месяцев назад
Надежный как лом, бенз нюхает, вес 169 кг, в пухляке плывет как катер. Увидишь в продаже - бери не глядя!
Сегодня на класс доступных сверхлегких снегоходов целиком занят "отечественным производителем" да вариациями на тему мотособак. Уровень цен таков, что рука не поднимается достать кошелек. А ведь всего пару лет назад за смешные деньги можно было купить превосходный канадский снегоход Ski Doo Tundra 300. О нем и поговорим. Информации и отзывов об этой машине немного. Дело в том, что на момент поставок в конце нулевых разница в цене с более мощными версиями BRP Tundra была невелика. Конечно все состоятельные покупатели не скупились доплатить за мотор...
Tank 300 - серьезный внедорожник В нынешнее время засилья кроссоверов такие машины довольно редки. У Tank 300 есть рама, неразрезной задний мост, жесткое подключение переднего моста. двухрычажная передняя подвеска, мощная защита днища (не только двигателя). Рама, кстати, со сминаемыми зонами, благодаря которым Tank 300 смог получить 5 звезд за краш-тесты и на родине в Китае, и в Австралии. Под капотом бензиновый 2-литровый турбомотор мощностью 220 л.с. Похожий агрегат есть и у Jeep Wrangler. Как и у американца, в паре с мотором работает 8-ступенчатый автомат. Передаточное число понижайки 2,48. На УАЗе это число 2, на Jeep Wrangler - 4. Присутствуют блокировки переднего и заднего дифференциалов. Клиренс 224 мм. Список оснащения не назовешь спартанским: адаптивный круиз-контроль, слежение за разметкой, экраны на передней панели, диодные фары. Цены в России: Adventure (220 л.с., 8АТ, 4х4) - 3 699 000 Р Premium (220 л.с., 8АТ, 4х4) - 4 049 000 Р Подробнее: https://youtu.be/V-tOhwsqG7c