В целом с устройством бронеавтомобиля вроде бы всё понятно: берешь автомобиль, обвешиваешь его броней со всех сторон, не забывая про днище, вставляешь толстенные стекла, двигатель помощнее и ходовую покрепче — бронированный автомобиль готов. Но в автомобилях есть еще очень уязвимые элементы — это колёса. Из брони колеса не сделаешь, они получатся твердыми и тяжелыми. Если поставить обычные шины, то, во-первых, они не выдержат увеличенный вес автомобиля, во-вторых, автомобиль не сможет ехать после одного-двух удачных выстрелов...

Может быть, пора выкинуть запаску как анахронизм и перейти на RunFlat? Желание автопроизводителей увеличить внутренний объем автомобиля за счет отказа от оснащения его запасным колесом, поставило перед конструкторами задачу: создать такие шины, которые хотя бы частично сохраняли бы возможность продолжить движение при проколе колеса. Физику «безопасной шины» можно описать через простой опыт. Попробуйте проткнуть обычный резиновый ластик иголкой насквозь, а затем вытащите ее. Осталась ли в ластике дырка? Нет, он выглядит целым...