У старых мотоциклов «Минск» есть немало технических решений, которые современному владельцу могут показаться странными. Особенно если открыть старую литературу по ремонту и увидеть рекомендации, которые сегодня уже почти никто не использует. Одна из таких — подрезка головки цилиндра на несколько десятых миллиметра. Причём речь идёт не о каком-то серьёзном тюнинге с расточкой цилиндра или установкой другого поршня. Иногда владельцы обычных ММВЗ снимали с головки всего 0,5–0,7 мм. На глаз это вообще ничтожная величина...