Ранее мы определили, что такое "ровнополовой ван", обосновали, чем он хорош, и посетовали на вымирание меньших представителей этого класса автомобилей. Trajet, к сожалению, тоже сейчас не выпускается. Мода на небольшие (по сравнению, например, с грузовым автомобилем "Урал") ровнополовые ваны возникла во второй половине последнего десятилетия 20-го века. Тогда появилось множество подобных устройств от разных производителей. Под лозунгом: "Для крепкой семьи и дружной компании" они вторглись на рынок и заняли там место...
Всем привет. Закончили полную шумоизоляцию Hyundai Trajet. Осталось собрать салон и закончить работу по электрике. Завтра автомобиль будет готов. Установили также сегодня закладную в крышу под монитор. По материалам: 👉Двери комфортмат G2 внутри, тех отверстия, обшивки. Софт вейв 15 мм на обшивках + антискрип. 👉Пол и багажник: комфортмат Вайпер 3 мм весь пол и арки. Второй слой: в передней части блокшот, в задней раптор - он тоньше, но это тоже сэндвич. Иначе пол поднимется на столько, что его будет не собрать. Внутренняя часть арок: фелтон - плотный войлок как на крыше. 👉Арки и крылья - шумопоглотитель софт вейв 15 мм на боковых обшивках багажника. Крылья вибродемпфер комфортмат G2. Также убрали все очаги коррозии по полу, обработали преобразователем, загрунтовали и покрасили. Сверху уже шумка. Тоже будет ролик на канале.