Мотоциклисты тратят десятки тысяч на экипировку, но забывают о главном — о самом мотоцикле. Камень из-под колеса на скорости 100 км/ч легко оставляет скол на бензобаке, а колено в джинсах стирает краску на пластике за один сезон. Рассказываю, как полиуретановая плёнка PPF защищает мотоцикл и почему это выгоднее перекраски. Почему мотоцикл страдает сильнее автомобиля У мотоцикла нет кузова, который берёт удары на себя: бензобак и пластик — это и внешний вид, и деталь, которую сложно заменить дёшево. Площадь поверхности небольшая, но вся она — «фронтальная зона»: камни, насекомые, песок и грязь попадают на бак и передний обвес с максимальной кинетической энергией...