Во-первых, автомобиль 1969 года за всю жизнь проехал всего 100 км. А во-вторых, внедорожник заметно доработали. Полностью отреставрировали раму и салон, установили кастомные приборы, руль и новый мягкий верх, обновили до «заводского» состояние ЛКП. А ещё модернизировали ходовую, увеличили дорожный просвет, переобули в новые колёса, поставили современную раздатку и усилитель руля...

Правда, у него трёхцилиндровый турбомотор 1,5 л — вот такой нынче офроуд 😅 Вездеходная модификация получила название Bronco Sport Sasquatch. Список изменений: → 29-дюймовые колёса с покрышками АТ Goodyear Territory. → Кенгурятник, стационарные буксировочные петли сзади и стальная защита двигателя. → Ездовой режим Rally, который делает острее реакции на нажатие газа и на действия рулём, а также поддерживает более высокие обороты двигателя. → Амортизаторы с выносным резервуаром. Они поднимают положение кузова над задней осью на 15 мм...