Замена тормозных колодок в автомобиле достаточно простая операция. Видя с какой легкостью, мастер в сервисном центре производит замену, многие автовладельцы решают сэкономить и произвести замену самостоятельно. Кто-то устал от бесконечных косяков и невнимательности сервисных центров. Кому-то просто в удовольствие поковыряться в гараже самому. Однако в любом случае стоит знать, что в даже такой простой процедуре есть много хитростей, незнание которых может стоить весьма дорого. Стур Большинство автомобилей оснащены простым тормозным суппортом с плавающей скобой...

Решите задачку. Приезжает клиент, привозит оригинальные колодки, и просит поменять. Машина свежая, на помойку не похожа. Цена за замену колодок не важна, допустим 1000р, из которых 350 получает механик. Машина загоняется на подъемник, снимаются колеса, вскрываются оба тормозных суппорта, и выясняется что пара нижних направляющих на обоих суппортах наглухо заклинили. Клиенту показывается проблема, все объясняется, а он говорит : парни вы сказали: замена колодок - 1000р, вперед, или меняете колодки, или собираете все обратно, и я еду в другой сервис. Решение: Вариант 1. Все собирается обратно, и клиент отправляется менять колодки в другое место...