Недавно мы рассказали, как делаем сменные роторы для наших систем. А теперь мы хотим развеять мифы и домыслы касательно наших суппортов. Итак, суппорта Brembo, которые мы используем, изначально стоят в заводской комплектации на машинах концерна GM — таких как Camaro, Corvette — и являются аналогом Brembo GT. В отличие от последних, такие суппорта имеют осевое крепление,  т.е. адаптированы к определенным моделям автомобилей, поэтому не могут быть установлены на другие машины без изменений, но так как производятся в больших количествах,  то стоят недорого в сравнении с “китовым” Brembo GT...

Любой уважающий себя автолюбитель хотел бы себе иметь хорошую тормозную систему , и не важно будь то машина из салона , или машина которой 30 лет . Естественно и я , в том числе . И так как в мою машину вкладывается крайне много сил финансов и желаний , это было заложено крайне давно в моей голове . И так , поехали ! Покупаем суппорта на разборке . После чего , делаем переходную пластину на свою стойку , так как в моем случае отверстия для крепления в разных местах , суппорта то ведь немного инородные :) Далее берём диски для примера и наши суппорта купленные совсем недавно...