Итак! Разобрали двигатель очередного M109R... Показания к дефектовке - течь из под заднего цилиндра по шву... При вскрытии оказалось, что мот делали на скорую руку - на продажу, чтобы поскорее избавиться. Скорее всего, вышла из строя коробка и так, что это уже было не скрыть. Делали только то, что мешало продаже, а именно поменяли пару шестерней и собрали двигатель на бу крепеже и даже не озаботились заменой прокладок. Речи о покупке ремкомплекта прокладок двигателя вообще не шла... Смежные детали вообще не трогали по принципу - "разбирать второй раз уже не нам, а покупатель этого никак не узнает"... По итогу список крепежа, прокладок и всяких мелочей составил пару километров, включая подушки двигателя. 80% всего списка - это мелочевка от 100 до 300 рублей, но 20% это валы, которые полностью к замене и некоторые другие запчасти, которые на фоне валов за 50.000, со своими 10-13 - вообще погоды не делают... По итогу можно собрать мотоцикл экономно - это рублей на 150 и так же отправить его другому владельцу, в качестве сюрприза с задержкой. Или вложить 450.000 в капитальный ремонт только в запчасти и уже ездить смело! Вот такая дилемма предстоит очередному нашему клиенту, который купил себе сюрприз с отложенным уведомлением. Куда обращаться за квалифицированным ремонтом двигателя на Сузуки Интрудер или Булевард вы уже знаете! hintruder-life.clients.site Кому интересно, у нас есть подробная статья по процессу ремонта коробки на M109R: vk.com/...lev Обсудить эту тему можно в нашем общем чате в Telegram: ht.me/...nts