Почти все владельцы Dodge/Chrysler/Jeep знают о существовании такого приложения, как AlfaOBD, многие используют его для активации разнообразных функций и/или сбрасывания ошибок, но почти никто не использует его полноценно. Данная серия статей позволит немного расширить знания по приложению и его функционалу.   Во всех чатах/форумах прожужжали все уши: "покупайте только 1.5", "Как отличить 1.5 от 2.0", "2.0 не работает" и всё такое. Из всех сторон звучит аббревиатуры как ELM, так и OBD. Но стоит всё-таки немного разобраться...

Многие из Доджеводов знают о существовании самодиагностики "с ключа", которая показывает серьёзные ошибки системы. Но есть на навших авто (как и на многих других) система диагностики приборной панели, которая может помочь выявить неработающие лампочки и откалибровать стрелки (вполне возможно). А также вывести важную информацию, которую другим способом можно считать только спецсканером.   Итак. Вставляете ключ зажигания. Зажимаете кнопку сброса пробега (у кого 2 кнопки, то правую) и, удерживая эту кнопку, переводите ключ в положение Зажигание (не завод авто!) и можно отпустить кнопку...