Bayon дебютировал в Европе весной 2021 года. Его строили на платформе хэтчбека i20 и делали для европейского рынка. Называть его полноценным кроссовером рука не поднимается. По факту это приподнятый хэтчбек длиной 4 180 мм, шириной 1 775 мм и высотой 1 490 мм. Колёсная база 2 580 мм. Дорожный просвет по низшей точке кузова 180 мм. Бак всего на 40 л, пластиковый, горловина тоже из пластика, так что ржавчина ей не грозит. Под фальшполом багажника лежит докатка, а не полноразмерная запаска. На конец...

На российском рынке автомобильных новинок хватает, но среди привычного множества «китайцев» и переработанных «корейцев» особняком стоит Solaris KRX. С одной стороны, у него за плечами прочная репутация, родословная Kia и проверенные временем технические решения. С другой – ценник и моральное устаревание ставят под сомнение его конкурентоспособность. Давайте разберёмся, что это за автомобиль и зачем он нужен сегодня. Фактически перед нами хорошо знакомый Kia Rio X-Line, впервые появившийся в России в 2017 году и переживший лёгкий рестайлинг в 2020-м...

В 2024 году на российский рынок вышел новый игрок — Solaris KRS, и вышел с амбициями. Эта модель стала прямым продолжением классического Solaris, который мы привыкли видеть на дорогах с 2010-х годов, но с обновлённой внешностью, телематикой и оснащением. Что за модель? Стоит ли своих денег? Разбираем по порядку. Solaris KRS — не эксперимент, а грамотно выверенная конструкция. Под капотом — хорошо знакомый атмосферный двигатель 1.6 MPI на 123 л.с., доступный с 6‑ступенчатой механикой или классическим автоматом...