И так конечно при ремонте ДВС, основное внимание Мы уделяем КШМ (Криво шатунный механизм), основной деталью этого механизма является коленчатый вал, именно его правильные размеры дают основной результат в работе ДВС. Размеры коренных и шатунных шеек. На моторе 491QE - бывают ремонтные вкладыши, в зависимости от износа шеек это может быть первый ремонт 0,25мм или второй ремонт 0,50мм. Главная задача правильно и качественно собрать и подобрать запчасти. Часто бывает, что после неправильно сделанного ремонта и не качественных запчастей коленвал не получается провернуть...

Вообщем было дело, надо было достать целым коренной подшипник коленвала на ауди 80. Берём, зажигаем резак и греем место вокруг где сидит подшипник.После чего подобрали болт под внутренний диаметр подшипника, и гайку с шайбой для болта. Затем берём Огнетушитель углекислотный и пшикаем в отверстие подшипника. Накручиваем на болт гайку. одеваем шайбу...