Mercedes W204 приехал в наш центр для прохождение диагностики. Вообще для проведения диагностики у нас есть все необходимое – от оборудования до специалиста, который ремонтирует и диагностирует Мерседес на протяжении последних 8 лет. Помимо диагностики владелец хотел сделать процедуру развал-схождения. Для того, чтобы правильно отрегулировать развал-схождение сначала нужно проверить, нет ли неисправностей по ходовой части. Ведь если сначала отрегулировать углы установки колес, а потом заняться ремонтом подвески, то вполне вероятно, что углы собьются, и смысла в проведенной работе не будет...
Решил написать данный пост, дабы дать единый ответ на многочисленные вопросы людей,стремящихся к покупке W204 в целом, и на 271 и 274,276 моторе в частности. Итак, сначала опишу стоимость,частоту замены тех или иных агрегатов, и что можно,а что нельзя брать и запчастей. Что можно ремонтировать/колхозить,а что не стоит. Пишу исходя из собственного опыта езды на двух W204 2007г.в 271 компрессор 2 года от 80 до 200тыс.км и 271 турбо 2012г.в. 0км-180тыс.км. 6.5лет Итак, начнем с подвески. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: Передняя подвеска на 99% гражданских W204 типа MacPherson,и довольна крепкая...