Всем привет. Немного хочу рассказать про впускной коллектор от BYD F3 . Над увеличением мощности задумывался давно. Ну и не долго думая воплотил идею в жизнь. На просторах Авито нашел продавца, который продавал разобранный BYD F3 по запчастям. Списавшись с ним договорился о покупке впуска. Через пару дней получив его стал дорабатывать , тк у меня уже стоит дроссель АМАДЕУС, доработанный Виктором Титусом, пришлось отдать токорю, чтобы он расточил входное отверстие тк дроссель уже расточен до 53 и просверли отверстие для штуцера на регулятор давления топлива...

В конце 2000-х годов к нам хлынул целый поток китайских автомобилей. И так сложилось, что большая часть из них оказалась средненького качества. Чего только стоит тот вал критики, который обрушился на Chery Amulet или Geely Otaka, из-за вони в салоне, плохой безопасности и качества пластика, который трескался на ровном месте. Увы, в этой неразберихе осталась незамеченной и непризнанной одна очень интересная машина. Да, речь о BYD F3. Для русского уха, название марки очень труднопроизносимое. Кто-то читает, как «буд», другие произносят «бад», а третьи и вовсе говорят «би-дэ»...