На Outlander второго поколения защиты выпускаются трех видов: - для машин с двигателем 2.0/2.4 - для моторов 3.0 - универсальные, под любой объем двигателя В этом случае мы ставили защиту от 2.0 на 3-литровый автомобиль. Особенность таких машин - выпускная труба, проходящая под двигателем. Из-за этого подрамник подвески немного отличается расположением отверстий и профилем (углубление под трубу) ДОРАБОТКИ: - подрезать задний правый кронштейн защиты так, чтобы не касался выпускного тракта - просверлить...

Каждый производитель автомобилей всегда указывает момент затяжки болтов и гаек в инструкции по эксплуатации автомобиля. Игнорирование этих рекомендаций очень опасно: неправильно установленный крепеж может стать причиной серьезного ДТП...