Обычно они идут в комплекте со специальным ключом, чтобы их можно было быстро демонтировать. Многие автомобили имеют пластиковые колпачки на болтах или гайках на колесах. Они выполняют лишь декоративную функцию, но могут доставить водителю ряд серьезных проблем. Рассказываем, почему их нужно снимать с болтов. Обычно такие колпачки идут в комплекте со специальным ключом, чтобы их можно было быстро снять. Но этот ключ часто теряется или ломается, и зимой он не поможет. На колеса налипает снежно-водяная жижа, которая замерзает и «запечатывает» колпак...

Обычно колесные крепежи идут в комплекте с колесными дисками, однако бывают неприятные исключения. Если крепежей в комплекте отсутствуют, автолюбителю придется подобрать их самостоятельно. Хоть колесные шпильки, гайки и болты ничем не отличаются от других крепежей подобных типов по своему устройству, в методике их выбора есть несколько важных нюансов, о которых вам расскажет Avto.pro. В данном материале мы разберемся с формами, размерами, типами резьбы и некоторыми особенностями колесных крепежей, соответствующих дискам конкретных типов...