Эта часть подвески состоит из прецизионных втулок, объединенных эластомером. Она гасит вибрации (торсионные, радиальные, осевые и пр.) и регулярно “терпит” высокие нагрузки. В результате интенсивного воздействия узел изнашивается — придется отдать его на ремонт или поменять механизм. Чтобы провести ее качественно и быстро, обратитесь в автосервис.  Узнайте стоимость замены сайлентблоков онлайн за 3 минуты Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов...

Здравствуй уважаемый читатель! В плане на прошедшее воскресенье-установка спарки с водительской стороны, а значит опять борьба с нижним креплением. Теперь предстоит замена задних амортизаторов с доработкой попутно арок, но надеюсь там не будет таких проблем (так и оказалось), т.к. ставил уже сам ранее и использовал графитку...