Тормозная система автомобиля требует внимания и регулярного обслуживания. Многие водители ограничиваются заменой колодок и жидкости, не обращая внимание на состояние суппортов. Подобные действия могут стать причиной возникновения серьёзных неисправностей и некорректной работы всей системы. Обслужить суппорта не составляет труда своими руками: достаточно вооружиться базовыми инструментами и смазочными материалами. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Автомеханики рекомендуют осматривать суппорта как минимум при каждой замене колодок...

Привет читатель эта самая первая статья по постройке багги Крауллера или Бахи, вообще я планирую что-то среднее между бахой и краулером. И так что уже было сделано, в целом было много чего сделано, но так что бы визуально оценить это пока сложно) Мост ведущий, задний, был куплен от Паджеро 2 покаления из за своей крутизны и размеров, думаю этот мост переварит 1000сил с запасом так сказать, полуоси у него 36мм в самом тонком месте а само яблоко 9,5 дюймов как у американских масл кадров.... С моста было срезано все лишнее, и идёт процесс усиления в данный момент ждём запчасти с лазера...