Вот вроде бы простая штука — стойки стабилизатора. Маленькие, неприметные «косточки», которые есть почти на каждом автомобиле. Большинство водителей о них даже не задумываются... пока однажды не услышат стук где-то под машиной или не зайдут на форум, где кто-то пишет: «Снял стойки — и стало лучше!». Я, кстати, тоже так однажды прочитал. А потом снял. И да, сначала мне показалось: «Ого! Как мягко-то пошла машина!» Но дальше было не всё так гладко. Поэтому делюсь реальным опытом и объясняю простыми словами: что это за штука, зачем её снимают, и стоит ли вообще с этим связываться...

Даже далекие от техники владельцы легковых авто знают, что если на машине стоит какая-то железяка, значит, она там нужна. Ее предусмотрели конструкторы, а значит, эксплуатировать автомобиль без нее нельзя. Интересно, но столь консервативная позиция, в целом абсолютно правильная, часто нарушается водителями-самодельщиками. Кстати, чаще всего снимают стойки стабилизатора. Одни потому, что лень менять на новые, другие - для того, чтобы изменить управляемость автомобиля. Основное назначение стабилизатора со стойками - увеличение поперечной жесткости подвески...