ЗАМЕНА СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА НА ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2109, 2115, ЛАДА КАЛИНА, ГРАНТА, ПРИОРА
Зачем водители убирают стойки стабилизатора? Объясняю, почему это не такая уж гениальная идея
Вот вроде бы простая штука — стойки стабилизатора. Маленькие, неприметные «косточки», которые есть почти на каждом автомобиле. Большинство водителей о них даже не задумываются... пока однажды не услышат стук где-то под машиной или не зайдут на форум, где кто-то пишет: «Снял стойки — и стало лучше!». Я, кстати, тоже так однажды прочитал. А потом снял. И да, сначала мне показалось: «Ого! Как мягко-то пошла машина!» Но дальше было не всё так гладко. Поэтому делюсь реальным опытом и объясняю простыми словами: что это за штука, зачем её снимают, и стоит ли вообще с этим связываться...
УСИЛЕННЫЕ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА «НЕТ ИЗНОСА» ПОЧЕМУ УСИЛЕННЫЕ ЧЕМ ОТЛИЧАЮТСЯ ОТ ОБЫЧНЫХ.
О фирме Данные стойки стабилизатора (линки) производятся в России с 2006 года, завод находится в Приморском крае не далеко от города Дальнереченск. Какую функцию выполняют стойки стабилизатора в конструкции автомобиля В подвески практически всех автомобилей есть стабилизатор поперечной устойчивости Рис 1 поз 5 который соединен с кузовом авто по краям стойками стабилизатора рис 1 поз 2 , сверху втулками стабилизатора рис 1 поз 6 Стабилизатор поперечной устойчивости - устройство в подвеске автомобиля, служащее для уменьшения боковых кренов в поворотах...