На улице холодает, не за горами зима с её морозами. А вместе с ней приходят проблемы к автовладельцам с запуском мотора. То аккумулятор «дохлый», то стартер не крутит. А если и то и другое? Вот и обращаются к нам люди с просьбой установить редукторный стартер на свои «Семерки». Их старые классические девайсы, установленные еще на заводе в далекие девяностые годы, отказываются дружить с разряженным АКБ. Особенно эти отношения ухудшаются с приходом холодов. Зная преимущества редукторных стартеров перед роторными, многие «Тазоводы» решаются на такую модернизацию...

Стартер автомобильный ВАЗ 2101-2107, 2121-21214 «Нива» и их модификации. Технические данные: Стартовое напряжение - 12В Потребляемый ток в режиме стартовой мощности: при 0° C - 140 А при -10° C - 200 А ...