Подвеска на автомобилях ВАЗ классического семейства имеет определенные особенности и отличия от подвесок, устанавливаемых на современные модели автомобилей. Конструкция подвески на жигулях имеет архаичную и тяжелую конструкцию, что неминуемо сказывается на качественных характеристиках устойчивости и управляемости машины. В связи с чем существуют определенные нюансы, связанные с установкой и настройкой амортизаторов на заднеприводных моделях ВАЗов. В силу особенностей конструкции, крепление переднего амортизатора на ВАЗ 2107-2101 «Классика» является обособленной деталью...

Замена переднего амортизатора производится очень просто. Загоняете автомобиль на подъёмник, эстакаду или яму. Открываем капот, берём 2 ключа на 17 и на 6. В моторном отсеке откручиваем гайку на 17 и удерживаем шток амортизатора ключом на 6. Снимаем со штока амортизатора пружинную шайбу, шайбу подушки и верхнюю подушку крепления амортизатора. Спускаемся под авто, на рычаге есть подушка амортизатора и сам амортизатор. Ключом или головкой на 13( предварительно зачищаем гайки и заливаем проникающей...