Хочу поделиться как я улучшил крепление рычага. А побудило меня на такое решение выработка от болта в месте крепления оси рычага (болта) к кронштейну кузова у одной из машин, к сожалению фото не делал. Толщина металла кронштейна 2.5мм, а глубина выработки составила 0,5мм с каждой стороны итого: -1мм от общей толщины стенок...

На "Ниве" передняя подвеска устроена следующим образом. Колесо крепится на ступице, ступица вращается в поворотном кулаке который держится на шаровых опорах на верхнем и нижнем рычаге. Оба рычага с помощью сайлентблоков и осей соединены с передней балкой которая в свою очередь крепится на кузове. Все просто устроено и не совсем просто иногда себя ведет и уж тем более разбирается. Ступичные подшипники правого колеса я меняю примерно раз в один-два года и вместе со ступицей, на левом колесе я такую операцию за 120 тыс...