Снятие: 1) Сперва загоните автомобиль на смотровую яму, или же подвесьте его при помощи подъемника. 2) Теперь откройте капот и возьмите в руки специальный ключ (Если его нет, тогда используйте маленькие плоскогубцы). Далее накиньте специальный ключ на шток амортизатора который указан цифрой «1» на фото, тем самым снизив вероятность проворачивания штока по оси. Сразу же после этого гаечным ключом под цифрой «2», отверните и вследствие чего снимите гайку, после гайки снимите пружинную шайбу, а так же шайбу подушки и саму верхнюю подушку крепления амортизатора...

Здравствуй, Уважаемый читатель! Ты забрёл на этот канал в поисках интересной информации об устройстве отечественных автомобилей? Тогда слушай. Сегодня автомагазины не радуют покупателей изобилием запчастей на наши машины. Куда то подевалась вся мелочевка от метизов до пистонов и клипс. Хотя буквально, 5 лет назад из неё можно было собрать целую 10-ку или 14-надцатую. Всё чаще на прилавках, вместо деталей и узлов, мы видим агрегаты. Поставщики запасных частей, а следовательно и магазины, стараются больше продать крупные узлы, чем мелочевку...