До недавнего времени на всех Газели и Соболи ставили преимущественно старую коробку переключения передач на 5 ступеней. В документах ее чаще всего называли стандартной, в принципе, ее возможностей для прежних бензиновых и газобензиновых двигателей типа ЗМЗ 402/405/406 и даже Крайслер 2,4 л, Cummins ISF 2.8 Штайер 560 хватало. Трансмиссия была рассчитана на крутящий момент 250 Н*м, ресурс –до 180 тыс. км. Хотя за это время часто могли ломаться подвижные вилки переключателя и что более вероятно – опорные подшипники...

Всем привет! Не так давно, в дилерскую сеть ГАЗ поступили автомобили Газель NEXT с максимально допустимой массой 4.6 тонн. В связи с этим у многих посетителей дилерских центров возникает актуальный вопрос: "а каким же путем пошло конструкторское бюро, для увеличения массы?" Вполне возможно, что они воспользовались проверенным годами методом половины известных мне Газелистов: "кидай пару дополнительных листов рессор, и грузи пока не просядет", а возможно и провели более глубокую работу над укреплением несущей конструкции и трансмиссии...