История ГБЦ начинается с версии, которая ставилась на первых Жигулях ВАЗ 2101. Для простоты буду ее называть 01 головка. 01 ГБЦ ставилась на классические автомобили почти 30 лет без изменений. Только после перевода классики на инжекторную систему впрыска топлива, головка подверглась небольшим изменениям. На обновленной головке идет маркировка 21214. ГБЦ 21214 — это общая маркировка для всех головок, устанавливаемых на инжекторных классиках и Нивах, в том числе Шеви-Нивах. Отличить визуально их невооруженным глазом не просто...

Кто давно следит за нашими публикациями, знает, что их было несколько на тему затяжки ГБЦ. Сегодня продолжим тему и расскажем о протяжке крепежа после сборки и начала эксплуатации. Она необходима на некоторых моделях европейского производства, в частности на Alfa-Romeo. Как всегда, всё сказано в инструкции, что идёт в комплекте с головкой блока цилиндров. АМС кладёт инструкцию в коробку. Протягивать или нет, а также километраж после которого это необходимо, должно быть в мануале к каждому автомобилю...