Эластичная муфта находит широкое применение в механизмах, на которые действуют ударные и динамические нагрузки при пусках и реверсах. Автомобили не стали исключением – такие муфта используют и в них. Например, эластичной муфтой (а иногда и несколькими) оснащают карданный вал. И это вполне логично, ведь он подвержен серьезным нагрузкам и не обладает т.н. крутильной податливостью. Именно за счет эластичной муфты карданы не так сильно подвержены износу. Из материала от Avto.pro вы сможете узнать, как устроены эластичные муфты, какие задачи они выполняют и какие неисправности для них характерны...

За основу был взят промежуточный вал № 2121-3220201010 от автомобиля ВАЗ 2121 «Нива». Также понадобиться фланец эластичной муфты №2101-1701238 от ВАЗ 2101 К коленвалу ДВС крепим промежуточный вал. Для этого нужно открутить шесть болтов, крепящих маховик, установить в центрирующее отверстие промежуточный вал и обратно поставить болты. В промежуточном вале сделан паз под установку шпонки 18х6 мм. Дорабатываем фланец эластичной муфты. Обрезаем, выступающие концы фланца эластичной муфты, до размера 21 мм (см...