Здравствуйте, дорогие подписчики! Пришло время тестировать обновленный УАЗ Пикап. Подробный тест-драйв опубликую позже, а пока краткие сведения об изменениях и первых впечатлениях от модели. Главное - у Пикапа и Патриота (кстати, все время тянет сказать "УАЗ Патриот Пикап", хотя грузовичок называется официально просто "Пикап") теперь новый двигатель. Это агрегат ЗМЗ-Про, он выдает 150 лошадиных сил и 235 Нм крутящего момента, в отличие от 135 л. с. и 217 Нм ранее. Неахти какая прибавка, скажете вы, и будете совершенно правы...

Этот пикап можно перепутать со среднеразмерным американцем. Массивная морда, массивная решетка, массивная эмблема, словно рисовал все это выходец из штата Техас. Ну и в завершение длина 5.4 метра, что делает GWM Poer выделяющимся в своем сегменте. Первое, что надо знать про Poer – он сертифицирован как легковой автомобиль полной массой до 2.5 тонн. То есть, он и по одним законам не попадает ни под какие каркасы и запреты, ни по вторым не прокатывает как «грузовик». Хвала Богам или Great Wall, что додумались это сделать...