Знаете, за что я не люблю японские машины из 90-х и начала 2000-х годов? За настоящее издевательство над модельным рядом. Одна и та же машина могла иметь с десяток имен для разных рынков. Более того, она внутри Японии могла называться по-разному. При этом вся разница в модификациях была косметической. Поэтому разобраться в хитросплетениях автопрома Страны восходящего солнца того времени очень сложно. Иногда мудрить в таком же стиле пытались и немцы. Вот взять хотя бы Volkswagen Bora, к примеру. С одной стороны, самостоятельное семейство, в котором два поколения...

Во времена санкций в дело пришел параллельный импорт. Благодаря ему к официальным дилерам приехали новые Volkswagen Bora, да не простые, а прямиком из Китая. Особенную любовь к ним проявили таксопарки. Мне удалось покататься неделю на таком автомобиле и познакомится поближе и я хочу поделится с Вами впечатлениями об автомобиле. Техническая часть. К нам в Россию Bora приехал с двумя вариантами двигателя и коробки. Первый вариант который как раз таки был у меня в руках - 1.4 литровый турбо двигатель TSI со 150 л...