Компактный Hyundai i30 - это обычный автомобиль среднего класса, который ничем не выделяется и даже исчезает в толпе однотипных моделей. Другое дело его спортивная версия N, которая отлично выглядит и еще лучше ездит. Hyundai i30 первого поколения дебютировал в 2007 году как компактный хэтчбек и универсал. Технически он с самого начала был связан с моделью Kia Ceed. i30 II был представлен в 2011 году, а третье поколение вышло на рынок в 2017 году. На этот раз, помимо хэтчбека и универсала, в 2018 году появился вариант фастбэк с пятидверным кузовом...

В начале марта все фаната марки смогу увидеть обновленное семейство Hyundai i30 2020 модельного года, которое вновь порадует тремя вариациями кузова – 5-дверный хэтчбек, универсал и фастбек. Что приготовил производитель и какой будет анонсированная электрификация бюджетных моделей, рассмотрим ниже. Технические характеристики Переезд на новую платформу не упоминается, так что все три варианта продолжают конструировать на той же модульной переднеприводной тележке, что и раньше. Как и другие модульные...

У фейслифтингового Hyundai i30 два лица. Первое - хэтчбек с базовым «бензином», а второй - универсал с дизельным агрегатом. Согласитесь, это не автомобиль выбора с точки зрения эмоций. Впрочем, его трудно обвинить в том, что он плохо выглядит. В лучшем случае немного пресно. Не на что жаловаться Рулевое управление и новый экран мультимедийной системы не доставляют никаких проблем. Blue Link, потому что так называли свою мультимедиа в Hyundai, теперь представляет собой большой (10,25″) широкоформатник с высоким разрешением...

Новый Hyundai i30 2020 получил обновленный внешний вид, мягкий гибрид с 48-вольтовой электрической системой и новую механическую коробку передач iMT. Итак, давайте посмотрим, как работают технические новинки и как модернизируются корейские компакты...