Добрый день уважаемые читатели! Предисловие. На моей ВАЗ 21150 появилась неисправность связанная с КПП.При езде во время сбрасывания "газа" слышен стук и потом, когда нажимаешь на педаль "газа" ,опять слышен стук. Знакомые водители сказали ,что такое может быть из-за подушки ,которая держит КПП. Я объясняю,что кроме стука ,появляется вой КПП на второй передаче. Да,объясняют мне, вой слышен из-за разрушенной подушки ,потому что при ускорении ось подушки прижимается к корпусу и через кузов автомобиля тебе слышен звук...

Регулировать привод переключения передач придется если по каким-то причинам отсоединялась его тяга. И при проведении этой работы не было помечено взаимное расположение тяги и шарнира привода. В таком случае, если присоединить тягу обратно, возникнут затруднения с перемещением рычага переключения передач. Например, он будет упираться в водительское сиденье при включении пятой передачи и т.п. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Регулировка привода переключения передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099"...