Большие седаны от Citroën – такой же символ Франции, как багет или красное вино. Они постоянно занимали достойное место в гараже французских президентов. Но после ухода C6, который пока еще сбегает с китайских конвейеров и С5, в линейке освободилось «свято место», которое не должно пустовать. И его заполнит выходящий через несколько месяцев на рынок C5 X. Как обычно у марки с двойным шевроном, топ-модель выходит из привычных рамок и объединяет в своем дизайне элементы элегантного седана с практичностью универсала и даже с популярным образом кроссовера...

Среди машин D-класса есть те, которые стоят дешевле некоторых сверхпопулярных бюджетников двумя классами ниже. При этом они надежны и просторны. О них-то и разговор.