Освоение Севера, Сибири и Дальнего Востока поставило перед советскими инженерами нетривиальную задачу: как передвигаться там, где нет дорог, а есть сотни километров болот, мха, торфяников и вечной мерзлоты? Обычная колесная техника тонула в первые же минуты, а тяжелые гусеничные тракторы варварски уничтожали хрупкий растительный покров тундры, вызывая эрозию почв. Так началось развитие класса уникальных машин — вездеходов-амфибий и болотоходов на шинах сверхнизкого давления, созданных для геологов, нефтяников, спасателей и полярников...