Компактный кроссовер от немецкого концерна появился в конце 2007 года, свою рестайлинговую версию Тигуан приобрел в 2011 году. Этот массовый автомобиль стал в считанное время популярным за счет оптимальной цены, беспроблемной подвески и отличной управляемости, однако и нареканий было за время пользования не мало. Тигуан создан по принципу многих моделей вага: Фольцваген, Шкода и Ауди на базе PQ35. Вместе с плюсами этой популярной базы Тигуан принял на себя и ее болячки. Давайте разбираться подробнее...

По мнению автоспециалистов, к самому долговечному двигателю Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan) с мелкими болячками и большим ресурсом до капитального ремонта по праву относят турбодизельный мотор объемом 2.0 литра, он же 2.0 TDI на 16 клапанов мощностью 140 лошадей с заводским индексом CBAB, который также устанавливался на Шкода Октавия и Шкода Суперб. В 2009 году выпустили обновленное поколение ЕА189, в который вошел турбодизельный двигатель #Фольксваген #Тигуан (VW Tiguan) объёмом 2.0 литра...