О надёжности Toyota RAV4 ходят легенды, но, как и у всех механизмов, всё же есть нюансы и слабые места. У бензиновых двигателей за годы эксплуатации выявились следующие проблемы и рекомендации: — В качестве профилактики рекомендуется использовать средство для очистки форсунок впрыска, каждые 10.000 км пробега. Через 40.000 км может понадобиться чистка дроссельной заслонки двигателя. — После 100.000 км может растянуться моторная цепь, о чем оповестят «лязгающие» звуки и повышенный шум двигателя...

Хотя Toyota RAV4 далеко не бюджетный кроссовер, она довольно популярна. Что и говорить: она не только отлично выглядит, но и хорошо справляется со своими задачами. Правда, «болячки» не обошли стороной и ее – рассказываем про самые частые поломки этой модели: 1. У всех RAV4 встречаются проблемы с поломками датчика массового расхода воздуха, помимо его замены может потребовать перепрошивка блока управления двигателя 2. На 45 000 км пробега может начаться стук в рулевой рейке, избавиться от этой проблемы довольно сложно...