В сегодняшнем выпуске решил рассказать о Mitsubishi Outlander XL. По сути данная модель очень популярна на вторичном рынке, а почему именно он? Потому что при выборе Б/У кроссовера часто смотрят на эту модель. Для нашего времени это уже старый автомобиль и найти его можно по приемлемой цене, но с достаточно большим пробегом. А что ожидать от этой модели примерно от 200 тыс км? Давайте узнаем.  Рассмотрим все вопросы по данной модели: можно ли считать кузов этого автомобиля крепким и на сколько хорошее...

Из-за тонкого и слабого слоя ЛКП кузов Mitsubishi Outlander очень уязвим для мелких повреждений. Быстро сдаётся внешний хромированный декор. Но куда важнее, что кузов сделан из не самого качественного металла, поэтому коррозия различной степени тяжести встречается очень часто. Найти её можно не только на внешних панелях, но и, например, на чашках передней подвески и стыках лонжеронов. Когда-то слабости кузова Outlander ликвидировали дилеры по гарантии. Сейчас это головная боль владельцев. Все сколы и повреждения после ДТП нужно ликвидировать незамедлительно, иначе они «зацветут»...