Начнем с того, что традиционных для многих машин недостатков, что что-то где-то отваливается, дребезжит, хрустит или не справляется шумка здесь нет. Мерседес есть Мерседес, поэтому качество сборки и материалов на премиальном уровне. Но когда садишься за руль и начинаешь ехать на А-классе, все-таки возникает несколько претензий к работе инженеров. Самое первое, что замечаешь в А-классе — это невероятно собранная, зажатая подвеска. Рулится машина отлично даже с учетом того, что подвеска сзади полузависимая, но очень скоро понимаешь, что дело не только в подвеске...

Данная статья коснется основных болячек и проблем а-класса. Сюда входит не только W168, а также w169 и W176. Предположим, что вы не стали прислушиваться к советам бывалым мерседесоводам, которые рекомендовали...