Многие наши гаражные товарищи сетуют, что отечественная машина, а именно Лада Гранта ФЛ даже после рестайлинга 2018-го с традиционной регулярностью не смогла избавиться от проблем и болячек, хотя теперешние минусы и недостатки не такие существенные по сравнению с предыдущей моделью АвтоВаЗа образца 2013-го. Перед тем как начать обзор проблемных опций, скажем сразу, что купить новую Ладу Гранту в фейслистинговом обличии за 700 тысяч российских целковых или за меньшую сумму, когда попадется такая машина с малым пробегом, занимающая место в гараже у кого-то из нашего брата, может оказаться весьма смелым, но патриотичным решением...

Доброго времени суток дорогие читатели и просто гости моего канала. Сегодня мы поговорим о уязвимых местах Лады Гранты Фл. Да, именно о тех, где чаще всего проявляется ржавчина и которые стоит сразу же обработать после покупки "железного коня" Автовладельцы прошлого поколения Лады Гранты, которая выпускалась до 2018 года, знают о самой распространенной проблеме этой машины. Чаще всего гнили пороги и арки. АвтоВАЗ, сообщил что с данной проблемой уже все решено и она устранена. Но я советую каждому, кто хочет купить поддержанную Гранту обратить именно на эти самые места...